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沃尔沃提供广泛的配件种

在今年bauma展上,沃尔沃建筑设备展现了更广泛的创新和个性化解决方案,包括配件和附属装置,体现了沃尔沃的专业技能和领导力。除先进的技术与屡屡获奖的设计外,沃尔沃建筑设备还历来以其一流的设备及安全、品质和环保的产品特点而著称。在整机的基础上,沃尔沃提供广泛的配件种类与服务方案,让客户在购买后受益多年。从融资购买到设备使用的各个阶段,直到最终的翻新或淘汰,沃尔沃为客户提供了一揽子解决方案,并涉及采石和筑路等各个...点击更多

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装载机操作须知 装载机变速油压低简析

发布时间:2017-12-13 08:29
  装载机在工作中可能会出现各种故障和问题,其中档位问题很少介绍,今天我们就来了解一下。如果在装载机工作中出现了某个档位变速油压低的情况,一般是变速泵和变速操纵阀工作均正常,故障出在某个档位本身。有以下几种情况:
 
  一、1档与2档压力正常,倒档压力低,其原因为倒档离合器活塞油封(活塞环)损坏或箱体开裂。应检查箱体倒档油缸是否有裂纹,然后,再检查油封是否损坏。倒档油缸出现裂纹的原因一般为系统压力过高。
 
  二、1档与倒档压力正常,2档压力低。主要原因是2档总成轴端与变速箱端盖结合处旋转油封损坏,或端盖与箱体结合面的油封损坏;2档离合器内的活塞密封件损坏。应拆解2档,检修旋转油封及相关密封件,必要时更换。
 
  三、倒档与2档压力正常,1档压力低。这是由于1档离合器总成与变速箱体结合处的密封圈损坏或变速箱1档离合器内的活塞密封圈(活塞环)损坏,应检查1档离合器与箱体结合处的油封是否损坏,并拆解1档离合器油缸,必要时,更换密封圈。
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